Frein à disque hydraulique TRP DH-R Evo. Couleurs : or ou gris graphite.
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Marque : Tektro / TRP
Frein à disque hydraulique TRP DH-R Evo
Frein à disque VTT hautes performances. Utilisé par de nombreux coureurs de haut niveau.
Disponible en argent ou en or
Le nouveau DH-R EVO. Un nouveau levier ergonomique, des plaquettes de frein repensées, une nouvelle huile hydraulique haute performance, un nouveau système de durites de frein de 5 mm, des adaptateurs nouvellement conçus et usinés CNC, une nouvelle sélection de disques 2.3, un flux d'huile repensé dans les étriers, un nouveau rapport de levier hydraulique et un piston de maître-cylindre plus petit propulsent les performances globales du DH-R EVO vers ce nouveau standard de compétition.
LEVIER -
- Corps de levier forgé, usiné CNC et poli.
- Lame à levier ergonomique.
- Accents alvéolés pour une meilleure adhérence sur le sentier.
- Piston de levier de frein interne avancé de 9 mm.
- Portée du levier réglable.
- Bouchon de maître-cylindre en alliage.
- Pince à levier articulée.
ÉTRIER -
- Étrier forgé, usiné CNC et poli.
- Nouvelle conception à haut débit.
- Pistons hybrides.
- Composé de tampon en résine haute performance.
- Adaptateurs usinés et marqués CNC.
ROTOR (Vendu séparément) -
- Nécessite des rotors TRP de 2,3 mm d'épaisseur.
- Compatible avec les rotors 223/220/203/180/160/140 mm.
SYSTÈME -
- Tuyau de frein hydraulique de 5 mm.
- Liquide de frein hydraulique haute performance.
- 310g (Avant sans rotor ni adaptateur).
Livraison et expédition
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